Ouzoulias

Un Airbus A380, pouvant transporter jusqu'à 880 passagers, a fait un vol d'essai cette semaine durant plus de deux heures au-dessus du département du Cantal. Une information parmi les centaines d'autres qui viennent chaque jour ronronner à nos oreilles. Sauf pour moi qui connait un peu le dossier de ce très gros-porteur aux innovations techniques incroyables qui propulse encore plus l'avion vers le tout électrique : le concept de l'avionique modulaire intégrée par exemple, mais aussi l'interactivité (avec de l'informatique embarquée ) ou les nouveaux matériaux utilisés (comme le glare ).

Mais l'article de La Montagne lu ce matin m'a laissé un goût surette dans la bouche.

J'aurais aimé découvrir avec plaisir, dans celui-ci, que pour équiper ces dix avions fermes et quatre options, le groupe Air France-KLM a fait le choix de la motorisation Engine Alliance. J'aurais acquiescé en connaisseur au fait que Engine Alliance soit une joint venture créée pour l’occasion par General Electrics et Pratt et Whitney. J'aurais partagé l'idée que, créée en 1996 pour motoriser une nouvelle version du boeing 747, qui n’a toujours pas vue le jour, cette association s’appuie sur les domaines d’excellence de chacune des compagnies. J'aurais oublié, peut-être aussi, qu'en mai 2001, ce programme avait été lancé pour l'A380 suite à la commande d’Air France. J'aurais finalement suspecté quelque chose ( mais bon ) au fait que le premier exploitant de ce moteur d'A380 soit Emirates et que les autres clients soient Air France, Fed Ex et ILFC.

Mais voilà je n'ai rien lu de tel dans cet article de La Montagne et voilà pourquoi la Presse Quotidienne Régionale va mal. Sans chercher à la questionner, elle ne retient de l'information que l'information. Un article de plus qui m'a laissé sur ma faim.  Pour ma part, je ne sais toujours pas comment les autorités aéroportuaires vont régler la problématique de l’accessibilité avec un aussi gros porteur. Mais tout le monde s'en fiche tant que l'on sait qu'un A380 a volé plus de deux heures au-dessus du Cantal.